快递行业近年来在航空运输领域的竞争日益激烈，各大快递公司纷纷通过购置自有飞机、成立航空货运公司等方式，提升其航空物流能力，以应对市场需求的增长和竞争压力。

1. 顺丰和京东的领先地位：

顺丰航空在运营的全货机数量已增长至75架，国内外通航站点总数超过80个，形成了远、中、短程运输的梯队运力规模。顺丰还与政府合作打造了亚洲第一个货运枢纽机场鄂州花湖机场。

京东物流取得了《航空承运人运行合格证》，并计划通过自有飞机资源实现全国核心板块多个城市流向“夕发朝至”，“一地发全国”的特快快递，提升航空覆盖率至95%以上。

2. 中通的进展：

中通在长沙落地了一家航空货运新公司，并计划购置自有飞机，以增强其在航空物流领域的自主性和适应性。

3. 其他快递公司的布局：

圆通航空计划在2022年底前将机队规模扩充至20架，以继续提升运力。

菜鸟网络每月包机240多架用于干线运输，积极搭建全球物流网络。

中国邮政开通了多条国际航线，形成了自主航空网。

极兔速递与海航货运有限公司签署战略合作框架协议，进入航空市场。

4. 市场趋势和挑战：

快递企业购置自有飞机能够完全控制航空物流的全过程运作，掌握各环节状况，并可根据市场需求灵活调整航线和服务，具有更强的自主性和适应性。

贯铄资本CEO赵小敏认为，快递企业是否有国际竞争力是判断其未来成长性的重要条件之一。

未来，顶尖物流企业会逐步整合海陆空物流资源，快递企业的“空中之战”将更为激烈。

综上所述，快递行业在航空运输领域的竞争日益激烈，各大快递公司通过购置自有飞机、成立航空货运公司等方式，提升其航空物流能力，以应对市场需求的增长和竞争压力。你知道吗？最近快递行业可是热闹非凡，就像一场空中激战，各路快递巨头纷纷使出浑身解数，争夺那片蔚蓝的天空。今天，就让我带你一起飞上云端，看看这场快递界的“空中大战”！

快递巨头纷纷“上天”

话说回来，中通快递最近可是动作频频。他们不仅在长沙成立了航空货运新公司，还透露出未来会购置自有飞机的雄心壮志。这可不是闹着玩的，要知道，中通可是想和顺丰、京东这些大佬一较高下呢！

据国家企业信用信息公示系统网站的信息，长沙中通航空货物运输有限责任公司已于2024年4月24日成立，注册资本100万元。这家公司可是大有来头，经营范围包括通用航空服务、保税物流中心经营、公共航空运输等。而且，中通已经在湖南布局建设枢纽电商物流园区，野心勃勃地想要打造一个全产业生态圈。

空中激战，谁主沉浮？

其实，快递企业加码空运，不仅仅是为了追求利润，更是想乘跨境出海的风潮寻求增量，跳出快递同质化竞争。不过，交了航空货运百亿级的入局费用，快递企业必须得在成本、效率和利润上算好精细账。

中通快递之前是以合作或代理的方式切入航空货运业务，模式较轻。但如今，他们开始拓展自营航空货运，野心勃勃地想要像顺丰、京东一样购置自己的飞机。这样一来，中通快递在星联航空为代表的包机模式之外，将强化自营航空业务的比重。

无人机物流，未来已来

当然，快递行业的“空中激战”可不仅仅局限于飞机。中国邮政也加入了这场大战，他们成立了中邮无人机（北京）有限公司，注册资本高达1亿元。这家公司可是要大干一场，涵盖了智能无人飞行器制造、智能机器人研发与销售、人工智能硬件销售以及人工智能通用应用系统、行业应用系统集成服务等。

其实，中国邮政在无人机物流领域的探索早已启程。他们联合成都彭州市交通运输局以及四川翔彭智航科技有限公司开展的邮政配送无人机首飞活动，便是其破局山区邮件投递难题的有力尝试。如今，“空中快递员”已开启常态化飞行任务，预计年飞行量可达260架次左右。

立体配送，高效物流

除了无人机物流，快递企业还积极打造立体配送网络。比如，中通快递在湖北省秭归县九畹溪镇桂垭村山坡上的脐橙采收区，就首次使用无人机助力脐橙采收，大幅提升了采收效率。

在浙江省金华市，快递包裹也飞上了城市的低空。顺丰速运的无人机将包裹从集散点运送到轨道交通轨道大厦站的中转点，再通过轨道交通运往义乌春晗站。这种“低空轨道物流”空铁联运的方式，形成了一种更高效、全面、低碳的物流运输体系。

如今，随着各类零售新场景、新需求层出不穷，无人机物流配送应用场景正在全国多地加速落地应用。快递企业们纷纷加大科技赋能力度、加强基础能力投入、优化资源要素配置，有效提升行业承载能力和运行效率。

快递行业“空中”激战，未来可期

快递行业的“空中激战”正在如火如荼地进行。无论是飞机还是无人机，快递企业们都在努力提升效率、降低成本，为消费者提供更优质的服务。这场大战，谁主沉浮，让我们拭目以待！