截至2024年底，广西高速公路通车总里程已突破1万公里，达到10035公里，成为全国第四个实现这一目标的省区。广西已建成了连接14个设区市、通达111个县（市、区）的高速公路网，累计建成出省出海出边大通道41条，基本形成了“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络。

此外，广西在2024年实现了“市市通高铁”的目标，全区高铁运营总里程突破2400公里。广西的高速公路建设不仅提升了区域内的交通便利性，还对促进沿线经济发展和提升对外开放水平起到了重要作用。哇，你知道吗？广西的大地正在上演一场交通变革的盛宴！最近，广西高速公路通车总里程突破了1万公里，而且出省出海出边的大通道已经达到了41条！这可真是让人兴奋不已，让我们一起来看看这个激动人心的时刻吧！

高速公路的华丽蜕变

想象当你驾车穿越广西的山水之间，高速公路如一条条丝带，将城市与城市、乡村与乡村紧密相连。2024年，广西高速公路建设迎来了新的里程碑，总里程突破1万公里，这不仅仅是一个数字的突破，更是广西交通发展的一个重要节点。

从桂林到柳州，从南宁到玉林，每一段高速公路都承载着广西人民的出行梦想。2024年，广西共有17个高速公路项目建成通车，新增通车里程约993公里。这些高速公路如同一条条巨龙，蜿蜒在广西的大地上，让出行变得更加便捷。

出省出海出边的大通道

广西地处中国西南边陲，拥有得天独厚的地理位置。如今，广西已经形成了41条出省出海出边的大通道，这无疑为广西的经济发展插上了腾飞的翅膀。

这些大通道不仅连接了广西与周边省份，还通往了东盟国家。比如，南宁至凭祥的高速公路，就成为了连接中国与越南的重要通道。2024年，广西新增西部陆海新通道始发图定班列5条，线路拓展至12条，通达全球126个国家及地区的548个港口。

这些大通道的建设，让广西的货物可以更加快速地运往世界各地，也让广西的农产品、旅游资源等可以更好地走向全国乃至全球。

西部陆海新通道的崛起

西部陆海新通道，是连接中国西部与东盟国家的重要通道，也是广西交通发展的重要战略。2024年，西部陆海新通道铁海联运班列开行超1万列，同比增长4.6%。广西港口货物和集装箱吞吐量分别达7.1亿吨和1080万标箱，同比分别增长7.3%、12.8%。

西部陆海新通道的崛起，让广西的物流成本大幅降低，也让广西的货物可以更加快速地运往东盟国家。这对于广西的经济发展来说，无疑是一个巨大的推动力。

未来展望：广西交通的无限可能

2025年，广西将继续加速推进综合立体交通网建设，全力通江达海链全球。广西交通运输厅厅长刘可表示，广西将加快建设黄桶至百色铁路等7个项目，建成南凭高铁崇左至凭祥段，力争开工云桂沿边铁路文山至靖西段等项目。

未来，广西的交通将更加便捷，广西的货物将更加快速地运往世界各地。广西，这个美丽的西南边陲，正以崭新的姿态，迎接未来的挑战和机遇。

在这个交通变革的时代，广西正以惊人的速度，书写着属于自己的辉煌篇章。让我们一起期待，广西的交通未来，将会更加美好！