湖南S92茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路（简称“茶常高速”）于2024年12月31日上午10点28分正式建成通车。这条高速公路全长153.655公里，横贯茶陵、攸县、安仁、耒阳、常宁5个县市，设计时速为100公里，采用双向四车道标准。项目主线起于株洲茶陵县孟塘枢纽，止于衡阳常宁市蓬塘枢纽；支线起于株洲茶陵县平水枢纽，止于郴州安仁县华王互通，与主线相接。

茶常高速是湖南省七纵九横高速网络规划的重点项目之一，对接粤港澳大湾区，对改善区域交通条件，促进区域资源开发和沿线经济社会协调发展具有重要意义。通车后，茶常高速将进一步完善长株潭周围5市的环形交通，加快形成3 5城市群，一个半小时经济圈，并大大改善沿线城市、县的交通出行。

此次通车也标志着湖南省安仁县结束了不通高速公路的历史。通车后，安仁到郴州市的车程将由2.5小时缩减到2小时以内，极大地提升了当地居民的出行便利穿越时空的畅快之旅：湖南茶常高速公路通车，安仁县告别不通高速的历史

想象你正驾驶着一辆爱车，沿着一条全新的高速公路，穿梭在湖南的山水之间。突然，你发现，前方的那片土地，不再是遥不可及的梦，而是触手可及的现实。这就是湖南茶常高速公路通车后，带给安仁县乃至整个湖南人民的新生活。

历史性的时刻

2024年12月31日，一个值得铭记的日子。随着第一辆汽车从湖南郴州安仁县八一东路收费站驶入高速，湖南茶常高速公路（含安仁支线）正式通车。这一刻，安仁县彻底告别了不通高速公路的历史，开启了全新的发展篇章。

茶常高速：一条连接梦想的纽带

茶常高速全线共计153.655公里，横贯株洲市茶陵、攸县，郴州市安仁以及衡阳市耒阳、常宁5县市。项目主线起于茶陵县孟塘枢纽，止于常宁市蓬塘枢纽；支线起于茶陵县平水枢纽，止于安仁县华王互通，与主线相接。其中，安仁县境内线路总长61.9公里，安仁支线长37.6公里。

安仁支线：缩短的不仅是距离

安仁支线于2022年1月开工建设，按四车道高速公路标准设计，设计时速120公里。高速通车后，大大缩短了当地居民的出行时间。前往郴州市区以前需要两个半小时，现在可以缩短一个半小时，到长沙也从以往的三小时缩短至两个半小时。

见证历史，激动人心

当天上午，不少车辆早早来到城区八一东路高速入口处排队等待通行，周边群众也纷纷站在路边两旁驻足观看，等待见证这一历史时刻。李先生准备在高速通车后驱车前往郴州市区，为了能赶上最早一班高速路上的体验者，从早上7点多就开车到路口等待，一直盼望家乡能有条高速公路，今天通车了心情很激动。

人畅其行，物畅其流

茶常高速公路安仁支线的开通，不仅方便了群众出行，也为安仁的特色农产品发展开辟了一条快捷通道。安仁县百晟农业开发有限责任公司位于华王乡境内，主要产销华王红薯粉条、红薯烫皮等特色农产品。年关将近，正是产品的畅销时节。当日，该公司董事长曹培顺满载红薯粉条，准备通过这条新通路，将产品更快地送往市场。

交通升级，经济腾飞

这两条高速公路的通车，不仅结束了安仁县不通高速的历史，还将缓解沪昆高速的交通压力，为省内经济发展注入新的活力。湖南省的交通网络将迎来一次重要升级。S92茶陵至常宁高速公路及G6022醴陵至娄底高速公路的部分路段即将通车。茶常高速项目贯穿多个县市，全长超过150公里，连接了多条国家高速干线，推动了长株潭外围城市的交通一体化。

湖南高速公路总里程突破8000公里

湖南省茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路、醴陵至娄底高速公路石三门枢纽至娄底枢纽段31日正式建成通车。湖南高速公路总里程突破8000公里大关，达到8184公里。2024年湖南建成了沅辰、白南、永新、衡永、永零、益常高速扩容、茶常、醴娄（石三门枢纽至娄底枢纽段）等8条（段）高速公路，当年通车里程达668公里，创近十年之最。

茶常高速：一条承载梦想的桥梁

茶常高速与G0422武深高速、G4京港澳高速、G0421许广高速、S71华常高速相接，实现湖南多条纵线的横向连接。茶常高速建成通车结束安仁县境内不通高速的历史，推动岳阳、益阳、常德、娄底、衡阳等长株潭外围5市的环形交通进一步完善，助力“35”城市群一个半小时经济圈加快形成。

醴娄高速：缓解交通压力，提升效率

醴娄高速是G60沪昆高速醴陵至娄底段的扩容项目。项目起于醴陵市，止于娄底市，全长94.68公里。醴娄高速的通车将有效缓解沪昆高速株洲至娄底段交通压力，预计可以分流约30%的车流量，大幅提升交通效率。

茶常高速：一条通往未来的路

茶常高速公路的建设，不仅结束了安仁县不通高速公路的历史，更为安仁县的快速发展做铺垫。这也是高速公路建设最主要的意义。当然，茶常高速公路的建设不仅对安仁县有帮助，对于沿线所有地区来说，都是非常有利的