哇，你知道吗？最近有个超级大工程完成了拱座基础浇筑，这可是世界最大跨度上承式钢桁拱桥呢！是不是听起来就让人兴奋不已？那就让我带你一起揭开这个神秘工程的神秘面纱吧！

跨越天际的壮丽工程

想象一座桥横跨在峡谷之间，连接着两个世界，这样的画面是不是很震撼？而这，正是位于我国重庆市武隆区的武两高速凤来大溪河特大桥。这座桥全长1136.7米，主桥为580米上承式钢箱桁架拱桥，被誉为“世界最大跨度上承式钢桁拱桥”。

挑战极限的施工技术

要完成这样一座超级大桥，施工技术自然也是相当先进的。据了解，这座桥的主拱座施工难度非常大，就像一把嵌入两岸陡峭石壁的椅子。为了解决这个难题，项目部提前结合地形条件和相关成功经验，多次试验调配出稳定的混凝土配合比，并制定了大体积混凝土施工温控措施，组织行业内专家进行论证，保证拱座混凝土施工质量。

BIM技术助力精准施工

在施工过程中，项目部还积极收集资料，利用BIM技术提前模拟吊装施工，定制钢拉杆的高精度定位工装，确保施工质量。这种技术的应用，让施工过程变得更加精准，大大提高了施工效率。

匠心独运的细节处理

这座桥的拱座内部预埋件数量多、重量大，精度偏差要求更是达1毫米以内。为了满足这一要求，项目部在施工过程中，对每一个细节都进行了精心处理。从基础浇筑到预埋件安装，每一个环节都严格按照设计要求进行，确保桥梁的安全性和稳定性。

助力成渝地区双城经济圈发展

武两高速凤来大溪河特大桥的建成，将极大优化重庆市高速公路网络结构，助推重庆市涪陵区、武隆区、南川区加快融入成渝地区双城经济圈。届时，武隆到重庆中心城区的通行时间可缩短至1小时，沿线居民出行更加便利。

未来可期的发展前景

这座世界最大跨度上承式钢桁拱桥的建成，不仅展示了我国在桥梁建设领域的先进技术，也为我国桥梁建设事业树立了新的里程碑。相信在不久的将来，我国将会有更多这样的超级工程，为我国的发展注入新的活力。

怎么样，读完这篇文章，你对这座世界最大跨度上承式钢桁拱桥有没有更深的了解呢？是不是也觉得这座桥的建设过程充满了挑战和惊喜？那就让我们一起期待这座桥的正式通车吧！