根据交通运输部珠江航务管理局的通报，2024年珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨，同比增长4.7%。其中，外贸货物吞吐量预计达到6.1亿吨，同比增长14.5%；集装箱吞吐量预计达到7562万TEU，同比增长8.1%。此外，西江航运干线长洲枢纽船闸过闸货运量预计达到2.24亿吨，同比增长22.1%，再创历史新高你知道吗？珠江水系港口今年可是大放异彩，预计完成货物吞吐量高达20.4亿吨！这数字听起来是不是很震撼？让我带你一起探秘这个繁忙的水上枢纽，看看它背后的故事吧！

吞吐量飙升，珠江水运经济稳中有升

2024年，珠江水系港口的货物吞吐量预计将达到20.4亿吨，同比增长4.7%。这个数字的背后，是珠江水运经济的稳步增长。据交通运输部珠江航务管理局透露，珠江水系预计完成水路货运量15.5亿吨，同比增长2.5%；完成水路客运量4737万人次，同比增长2.3%。其中，外贸货物吞吐量6.1亿吨、集装箱吞吐量7562万TEU，同比分别增长14.5%、8.1%。看来，珠江水运经济在2024年可是迎来了丰收的一年！

重点项目加速推进，西部陆海新通道助力发展

珠江水系港口的繁荣，离不开一系列重点项目的推进。2024年，《水运十四五”发展规划》中44个珠江内河水运重点建设项目，已有9个项目投入试运行，7个项目正加快实施，28个项目前期工作加快推进。其中，西部陆海新通道（平陆）运河工程累计完成投资约458.54亿元，占工程概算的63.1%。这条运河将成为连接中国西部与南海的重要通道，为珠江水运经济注入新的活力。

西江航运干线，珠江水运的黄金水道

西江航运干线是珠江水运的主通道，在推动沿江地区高质量发展中发挥着重要支撑作用。2024年，珠江航运健全完善西江航运干线通航保畅工作机制，建立待闸船舶保通保畅协调联动机制，进一步加强信息共享、会商研判、组织调度、协调联动，保障水运大通道安全畅通有序。同时，加强西江航运干线多梯级多线船闸群智能联合调度技术应用，采取分段锚泊、分级调度和分类管控等方式优化调度，进一步提升船闸运行效率。

长洲船闸，再创历史新高

在西江航运干线上，长洲船闸可是个明星。2024年，长洲船闸年过货量预计突破2.24亿吨，同比增长22.1%，再创历史新高。据悉，《长洲船闸过闸船舶积分管理办法（试行）》施行一年以来，过闸效率明显提升，过货量呈现明显的增长态势。长洲船闸的成功，离不开科学的管理和技术的创新。

展望未来，珠江水运前景广阔

珠江水系港口的繁荣，不仅为我国水运经济注入了新的活力，也为区域经济发展提供了有力支撑。展望未来，随着西部陆海新通道等重大项目的推进，珠江水运经济将迎来更加广阔的发展前景。相信在不久的将来，珠江水系港口的货物吞吐量还将再创新高，为我国水运事业的发展贡献力量！