浙江义乌国际物流通过海铁联运模式，显著提升了物流效率和降低了企业成本，以下是具体情况的：

1. 海铁联运日均装卸量：

义乌宁波舟山港海铁联运线路日均装卸量可达3至4列，这大大提高了运输效率。

2. 运输量增长：

2024年1月1日至12月29日，义乌宁波舟山港海铁联运发运了89478标箱，同比增长9.6%。

3. 线路优势：

义乌宁波舟山港海铁联运项目自2013年开行以来，累计吞吐集装箱超过55万标箱。2022年至今，已累计吞吐集装箱136900标箱，其中全程提单业务（CCA）份额占比已达52%以上。

4. 技术创新与未来规划：

未来，义乌计划引入智能化技术和无人驾驶短驳车，简化海关通关程序，进一步提升海铁联运的效率和竞争力。

5. 典型案例与荣誉：

义乌宁波舟山港集装箱铁水联运线路入选了国家级典型案例，该线路在基础设施提升、组织模式创新、服务规则衔接、技术装备升级、信息互联互通、经营主体建设等方面取得了显著成效。

6. 成本节约：

通过“公转铁”项目的实施，2023年义乌班列相较于传统的公路运输方式，节省了大约203.9万元的物流成本。

7. 全球物流网络地位：

义乌在全球物流网络中的地位逐步上升，国际贸易竞争力得到进一步增强。

综上所述，浙江义乌国际物流通过海铁联运模式，不仅提升了运输效率，降低了企业成本，还增强了在全球物流网络中的竞争力。浙江义乌国际物流“快车道”：海铁联运助力企业降本增效

想象你正站在义乌铁路口岸二期数字化集拼仓库的门口，看着一排排货物在流水线上有序地完成面单扫描、体积测量和称重作业。这里，就是浙江义乌国际物流的“快车道”，而海铁联运，正是这条快车道上的加速器。

数字化监管，效率翻倍

走进仓库，你会看到，这里已经实现了从“先装运后查验”到“先查验后装运”的变革。这种“先查验后装运”的制度创新，让货物无需中途掏箱查验，直接在仓库内进行组柜、装箱操作，整体通关效率提升了20%。这对于企业来说，意味着时间的节省，成本的降低，效率的提升。

聚焦小商品，开拓大市场

义乌，一个以小商品闻名的城市，如今正通过海铁联运，开拓着更大的市场。2024年，义乌中国小商品城市场抽样成交额超2798亿元，同比增长20.02%。这一切，都离不开海铁联运的助力。

跨境电商，新业态新模式

跨境电商，作为新业态新模式，正在浙江迅速发展。宁波豪雅进出口集团有限公司就是一个典型的例子。从2011年开始，豪雅集团积极布局跨境电商业务，已在欧美等地打造了22个海外仓，总面积超60万平方米。这不仅提升了企业的竞争力，也为中小型企业稳健发展深度赋能。

海铁联运，降本增效

如果你是商人，打算把货物从浙江义乌发往海外，你的货物集装箱会在堆场由无人驾驶集装箱卡车转运，再经铁路双层高箱集装箱运输至宁波舟山港码头，等待出海。这种海铁联运模式，不仅提高了运输效率，还降低了成本。

以前，汽车配件用品从义乌到欧洲采用‘公路海运’运输模式，自从采用了‘铁路海运’的海铁联运模式后，每车优惠了200元，全年能为公司节省超60万元的成本。这就是海铁联运的魅力。

未来可期，加速跑出“加速度”

如今，义乌—宁波舟山港海铁联运日均装卸量可达3至4列；中国首条可通过双层高箱集装箱列车的超级货运铁路——甬金铁路，正式通车一周年；正在建设的义乌(苏溪)国际枢纽港明年投入使用后，将进一步提升海铁联运发运量。

这一切，都预示着浙江义乌国际物流的“快车道”将更加宽广，海铁联运将助力更多企业降本增效，跑出“加速度”。