根据现有的信息，以下是关于韩国空难机长视角和全过程的一些详细描述：

1. 机长视角：

在空难发生前，机组人员曾尝试控制飞机迫降。由于速度过快，距离不够，最终未能成功。飞机黑匣子已找到，但机组为何做出这种决定尚未可知。

韩国济州航空失事客机机长在遇难前最后的动作被拍下，他似乎在驾驶舱内伸手触摸头顶上的操控面板，试图重新控制飞机，但最终未能成功。

2. 全过程：

当地时间12月29日，韩国济州航空7C2216航班从泰国曼谷飞往韩国务安机场。在降落过程中，飞机遭遇了鸟群冲撞，导致紧急情况发生。机长三次挂出“求救”信号。

飞机在务安机场跑道的三分之一处开始着陆，但在机身着陆状态下前行了1600米左右后，最终撞到了跑道尽头的混凝土材质防护设施及机场外墙。跑道尽头的设施本应是金属结构，且不应突出于地面，但务安机场的这一设施违反了相关规定。

在飞机降落的最后时刻，机长用手扶着仪表台上方，作出了防冲撞姿势，表现出极大的绝望。

3. 现场画面：

客机在冲出跑道后与外墙碰撞并起火，现场视频显示飞机机身碎片和乘客行李物品散落一地。

幸存者回忆称，飞机坠毁前感觉到了地面的冲击力，随后便失去了意识。

4. 事故调查：

韩国国土交通部已经找到飞行记录仪“黑匣子”，将对事故原因进行深入调查，希望能早日揭开真相，给遇难者家属一个交代。

这次空难是韩国本土史上最惨重的空难之一，造成了179人遇难，仅有2人生还。希望这些信息能帮助你更好地了解此次事故的全过程和细节。天空中的惊魂一幕：机长视角还原韩国空难全过程

那天，天空湛蓝，阳光明媚，济州岛上的务安国际机场一片繁忙。在这看似平静的表象下，一场灾难正在悄然上演。让我们跟随一位机长的视角，一起回顾这场空难的惊心动魄。

突如其来的鸟击

12月29日上午9时许，济州航空的一架波音737-800客机从泰国曼谷起飞，目的地是韩国全罗南道务安机场。飞机在空中平稳飞行，一切看似正常。就在飞机即将降落之际，一场突如其来的意外打破了这份宁静。

据事后调查，飞机在降落过程中不幸遭遇鸟击。突如其来的冲击让飞机瞬间失控，机长紧急调整航向，试图避开障碍。一切都已经太迟了。

失控的飞机

飞机在失去控制后，径直冲向跑道。机长深知，此时必须保持冷静，尽可能地控制住飞机。他紧紧握住操纵杆，全神贯注地观察着飞机的状态。

就在这时，飞机突然冲出跑道，撞上了跑道尽头的围墙。巨大的撞击力让飞机瞬间起火，火光冲天，浓烟滚滚。

绝望的挣扎

面对这突如其来的灾难，机长深知自己已经无能为力。他看着飞机在火海中燃烧，心中充满了绝望。他并没有放弃，仍然在驾驶舱内努力地操控着飞机，试图将损失降到最低。

据一位韩国前机长分析，飞机在打滑后仍保持直线，这表明机长可能一直紧握操纵杆坚持到了最后。尽管如此，飞机最终还是撞上了围墙，并引发了剧烈的爆炸。

卫星记录下的惨烈画面

在这场悲剧发生后不久，中国的吉林一号卫星过境韩国务安，捕捉到了飞机失事后的真实画面。从卫星传回的照片中，我们可以清晰地看到跑道尽头被烧黑的痕迹，以及周围消防车辆忙碌的身影。

机长遇难前的最后瞬间

在飞机失事前，机长似乎伸手触摸头顶上的操控面板。据推测，机长是在最大限度地重新控制飞机，但客机仍然撞上围墙起火致179人遇难。

英雄机长的坚守

在这场空难中，机长展现出了极高的职业素养和英雄气概。尽管面对生死，他仍然坚守在岗位上，努力挽救乘客的生命。

遇难者家属的悲痛

这场空难造成了机上179人遇难，仅有2名空乘人员获救。遇难者家属们悲痛欲绝，无法接受这个残酷的现实。

事故原因调查

目前，韩国国土交通部已经开始对这起空难进行调查。据一位与韩机长共事的现任机长表示，事故原因需要彻底调查才能确定，希望事故调查委员会能尽快查明确切原因。

这场空难让我们再次感受到了生命的脆弱。在灾难面前，人类的力量显得如此渺小。在这场悲剧中，我们看到了英雄机长的坚守和勇敢，也感受到了遇难者家属的悲痛。让我们为这些逝去的生命默哀，为英雄机长致敬。