新年第一天，C919喷气式飞机在多个方面取得了重要进展。首先，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）计划在2025年将C919的年产量提升至50架，展示了其在全球航空市场中的雄心。此外，C919目前约有16架飞机在中国航空公司运营，并从本月开始飞往香港。东航MU5386航班已经从第三跑道起飞前往上海，执飞该航线的机型为国产大飞机C919。这些进展标志着C919在商业运营和产能提升方面迈出了重要一步。新年第一天，C919又迈出了重要一步！

想象当新年的钟声敲响，整个世界都在迎接新年的到来，而在这充满希望和梦想的时刻，我国自主研发的C919大型客机，也在新年第一天，又迈出了重要的一步！它从上海虹桥国际机场腾空而起，直飞香港，这是国产大飞机C919首次执飞上海虹桥至香港往返航班，也标志着国产大飞机在地区航线的商业运营正式开启。

C919：国产大飞机的骄傲

C919，这个名字对于中国人来说，早已不再陌生。它是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。从研发到试飞，再到如今投入商业运营，C919的每一次进步，都牵动着国人的心。

新年首航，意义重大

2025年1月1日，新年第一天，C919从上海虹桥国际机场起飞，直飞香港。这是C919首次执飞沪港定期商业航班，标志着C919正式开启地区航线商业运营。香港成为东航C919定期执飞商业航班的第9座城市，也是首个内地以外城市。

水门礼遇，荣耀归来

当C919顺利降落在香港国际机场时，机场举行了隆重的水门礼遇，欢迎C919的到来。这一刻，C919不仅代表着中国航空工业的崛起，更代表着中国制造的实力。

旅客反响热烈，自豪感油然而生

新年第一天，就有许多旅客体验了C919的飞行。他们纷纷表示，乘坐C919的感觉非常舒适，体验很好。一位13岁的乘客张同学向记者展示了首航登机牌和香港旅游发展局赠送的手信，他表示：“国产大飞机乘坐舒适、体验很好，说明我们中国飞机不比别人的差！”

来港探亲的吴女士是首次乘坐C919国产大飞机。她说，早晨登机时才得知乘坐的航班由C919执飞，感到非常惊喜，自豪感油然而生。“我给今天的乘坐体验打满分。”吴女士兴奋地说。

东航C919机队规模增至10架，首次开通出入境航班

值得一提的是，就在元旦前一天，2024年12月31日，东航第10架C919正式入列，公司C919机队规模达到10架。整个2024年东航接收C919架数共计6架。去年接收速度相比2022年、2023年明显提速。其中2022年接收数量为1架、2023年为3架。

国产大飞机能否走向盈利？

虽然C919的投入运营还处于初期阶段，但它的未来发展前景十分广阔。据了解，C919已累计执行航班超6600班，飞行超1.6万小时，累计承运旅客人数超90万人次。随着C919机队规模的不断扩大，以及通航航点的不断增加，C919的商业运营有望实现盈利。

C919：中国制造的骄傲

C919的成功，不仅是中国航空工业的骄傲，更是中国制造的骄傲。它标志着我国在航空领域取得了重大突破，为我国航空工业的发展树立了新的里程碑。

展望未来，C919将飞向更广阔的天空

C919的成功，只是中国航空工业发展的一个起点。未来，C919将飞向更广阔的天空，为我国航空事业的发展贡献力量。让我们共同期待，C919在未来的日子里，创造更多的辉煌！