2025年春运期间，琼州海峡将首次引进两艘新能源汽车运输专用船，分别是“绿源一号”和“绿源二号”。这两艘船将承担起新能源汽车的过海运输任务，为春运期间的交通出行提供重要保障。

具体来说，“绿源一号”和“绿源二号”均为姊妹船，船型及功能相同，单次可运输约160余辆新能源小汽车，主要用于车辆运输。在春运期间，两岸将每天至少安排20个新能源专班航次，并根据候补情况适时增开航班，预计每天可保障3500辆新能源车进出岛。

此外，为了提升过海运输保障能力，琼州海峡还将通过码头的升级改造、增配船员、增开加班航班等方式，预计春运期间客滚运输日均发班可以达到270班以上，高峰期可以达到340班以上，整体运能同比提升约20%。

值得注意的是，2025年春运期间，琼州海峡将严格执行车辆过海全面预约制度，进出岛船票的预售周期分别延长至15天和30天，并增加了候补票功能。这些措施旨在确保春运期间琼州海峡的运输秩序和效率。2025年的春运就要来啦！你有没有想过，在这个繁忙的时节，琼州海峡的交通会是怎样的景象呢？别急，让我带你一探究竟，看看今年春运期间，琼州海峡将有哪些新鲜事儿！

新能源车辆运输，绿色出行新风尚

你知道吗？为了应对春运期间琼州海峡的巨大车流量，海南省交通运输厅可是下足了功夫。他们决定，在2025年春运期间，将有两艘新能源车辆运输专用船投入运营，这可是个大新闻呢！

这两艘新能源车辆运输专用船分别是“绿源一号”和“绿源二号”。它们可是经过精心设计和改造的，不仅外观时尚，而且功能强大。据官方介绍，这两艘船单次可运输约160余辆新能源小汽车，而且只用于车辆运输，不设载客功能，真是专业又高效。

首航成功，绿源一号开启绿色之旅

2024年12月29日，绿源一号顺利完成首航，这标志着琼州海峡新能源车辆运输迈出了坚实的一步。看着这艘崭新的船只在海面上航行，不禁让人感叹科技的进步和绿色出行的魅力。

值得一提的是，绿源一号的航速略慢于现有客滚船舶，但它的装载量却大大增加，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。这样一来，春运期间新能源车辆的运输能力将得到显著提升。

绿源二号加入，双船运营保障春运

紧接着，绿源二号的加入更是让人们对琼州海峡的春运运输充满了期待。1月8日，绿源二号完成首航，顺利停靠在海口秀英港11号泊位。此次共运输了165辆新能源车辆，为春运期间的新能源车辆过海运输带来了实质性的突破和强有力的保障。

两艘新能源车辆运输专用船的投入运营，无疑将大大缓解春运期间琼州海峡新能源车辆过海的紧张局面。想想看，以前新能源车辆过海一票难求，现在有了这两艘专用船，新能源车主们过海将更加方便快捷。

春运保障，多措并举提升运力

除了新能源车辆运输专用船的投入运营，琼州海峡两岸还采取了多项措施，以确保春运期间旅客和车辆的顺利通行。

据悉，春运期间，琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上，高峰期可以达到340班以上，整体运能同比提升约20%。此外，海口秀英港还新增了三个专用的泊位，以增加新能源车辆的运输能力。

新能源车辆过海，顺畅又便捷

2025年春运首日，许多自驾旅客通过轮渡方式经琼州海峡过海归乡。新能源车辆车主谭萍表示，自己从预约购票到进港待渡，整个流程方便、有序、顺利。

据海峡股份新海轮渡码头管理中心经理蔡少佳介绍，春运期间，琼州海峡有绿源1号、绿源2号两艘新能源车辆运输专用船投入运营；目前进出岛每天至少安排20个新能源专班航次，可保障每天3500辆新能源车进出岛需求。

看到这里，你是不是对2025年春运琼州海峡的新能源车辆运输有了更深入的了解呢？在这个充满绿色出行理念的春运，让我们共同期待新能源车辆运输专用船带来的便捷与高效吧！