重庆江北国际机场第四跑道于2024年12月26日正式启用。当天中午，东方航空公司C919飞机执飞的MU5428航班（重庆上海虹桥）成为首航航班，标志着第四跑道的正式启用。

重庆江北国际机场成为中西部地区首个、全国继上海浦东、北京大兴机场之后第三个拥有四条跑道且同时运行的机场。

新建的第四跑道位于第三跑道东侧，全长3400米、宽45米，与第三跑道平行布局，按照满足4F类航空器使用要求进行设计建设，可满足各类大型客货飞机的起降需要。该跑道工程于2021年底动工，于2024年5月实现全线贯通，8月完成校飞通过竣工验收，9月完成真机试飞顺利通过行业验收。

第四跑道的建设运用了大量的数字化、智能化手段，旨在提升运行效率和安全管理水平。此外，随着T3B航站楼及第四跑道的建成投用，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼的布局，预计能满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求哇，你知道吗？就在不久前的12月26日，重庆江北国际机场迎来了一个超级大事件——第四跑道正式启用啦！这可是个大喜事，不仅让重庆的航空事业更上一层楼，也让咱们这些旅客出行更加方便快捷。接下来，就让我带你一起看看这个激动人心的时刻吧！

里程碑时刻：四条跑道齐飞

想象当你站在机场的跑道上，看着一架架飞机腾空而起，是不是觉得特别壮观？而就在这个12月，重庆江北国际机场的第四跑道正式启用，让这个场景变得更加壮观。从此，重庆江北国际机场成为中西部地区首个、全国继上海浦东、北京大兴机场之后第三个拥有四条跑道且同时运行的机场。

这第四跑道位于第三跑道东侧，全长3400米、宽45米，与第三跑道成平行布局。它按照满足4F类航空器的使用要求进行设计建设，可以满足各类大型客货飞机起降需要。是不是听起来就让人兴奋？

科技赋能：智慧跑道亮相

你知道吗，这个第四跑道可是运用了大量的数字化、智能化手段呢！比如，智慧化跑道将先进的信息感知、数据通讯、实时处理和物联网等技术应用于机场运行管理中，实现跑道信息的自动化采集。这样一来，机场的运行效率和安全管理水平都得到了提升。

更让人惊喜的是，第四跑道采用的道面FOD(外来物)探测系统，是国内民航第一套融合北斗技术的民航道面外来物探测系统。这可是国内首次应用哦！而且，整个第四跑道的助航灯光都采用了国产系统，打破了进口产品对于这一系统的垄断。

提升效率：航班处理能力大增

第四跑道的启用，无疑将大大提升重庆江北国际机场的航班处理能力。据悉，新跑道的启用后，江北机场的每小时航班处理能力将达到102班次。这意味着，你将更快地登上飞机，更快地抵达目的地。

而且，随着4条跑道的全部投用，重庆江北国际机场将实现以T3航站楼为中心的“近起远落”整体格局，大幅减小落地间隔和起飞间隔，为飞机跑道外等待节约时间，进一步提高航班正常性、提升放飞效率，增加旅客体验感。

未来展望：打造国际航空枢纽

第四跑道的启用，只是重庆江北国际机场发展历程中的一个里程碑。目前，重庆江北国际机场正加快推进T3B航站楼工程建设，力争在2025年一季度建成投用。届时，重庆江北国际机场将具备终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的运行保障能力。

不仅如此，重庆江北国际机场还计划开通更多国际航线，构建覆盖北美洲、欧洲、澳洲、中东、日韩、东南亚等地区的国际航线网络。相信在不久的将来，重庆江北国际机场将成为一个真正的国际航空枢纽，让更多的人通过这里，感受到重庆的魅力。

重庆江北国际机场第四跑道的启用，不仅标志着重庆航空事业的新起点，也让我们看到了一个更加美好的未来。让我们一起期待，这个城市的天空，将因第四跑道的加入，变得更加精彩！