集宁经大同至原平高铁（简称集大原高铁）于2024年12月31日正式开通运营。这条高铁线路起自北京至包头高铁的乌兰察布站，途经山西省的大同市、朔州市、忻州市，最终接入大同至西安高铁的原平西站。线路全长309公里，设计时速为250公里，共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站。其中，乌兰察布、大同南、原平西站为既有站，怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关为新设站。

集大原高铁的开通大大缩短了晋蒙两省区间的通行时间。例如，乌兰察布至大同南站的行程最快仅需40分钟，而呼和浩特东至太原南站的行程最快仅需3小时12分钟。此外，这条高铁线路的开通也标志着山西省实现了“市市通高铁动车”的目标，进一步提升了交通便捷性和区域经济联系。

铁路部门在开通初期将开行呼和浩特东至山西省太原南、大同南高铁动车组列车3对，呼和浩特与太原间运行时间将从原来的5个多小时缩短至最快3小时12分。集大原高铁的开通还将与张呼（张家口至呼和浩特）、大西（大同至西安）、郑太（郑州至太原）等高速铁路连通，成为中国西北地区连接华北、东北地区的交通大动脉和经济大通道哇，你知道吗？最近我国铁路界又传来一个大好消息！那就是集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）正式开通运营啦！这条高铁线路的开通，不仅让内蒙古和山西两省区之间的交通更加便捷，还让沿线的人们感受到了前所未有的出行体验。接下来，就让我带你一起探索这条高铁的奥秘吧！

穿越时空的旅程：速度与激情的碰撞

想象你正坐在集大原高铁的列车上，窗外风景如画，一闪而过。乌兰察布的草原、大同的古城墙、原平的山水，这些美景在你的眼前依次展开。而这一切，都得益于集大原高铁的设计时速——250公里！这意味着，从乌兰察布到太原，原本需要5个多小时的路程，现在只需3小时12分钟就能到达。这样的速度，是不是让你心动了呢？

连接南北、承接东西：打造高铁新通道

集大原高铁的开通，不仅缩短了内蒙古和山西两省区之间的距离，还让内蒙古深度融入了全国高铁网。这条高铁线路起自北京至包头高铁乌兰察布站，经山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁原平西站，线路全长309公里。它不仅是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，还与北京至包头高铁、大同至西安高铁等线路相连，形成了连接南北、承接东西的快速通道。

见证历史：丰镇北站，结束不通高铁的历史

在集大原高铁的内蒙古段，有一个特别的地方——丰镇北站。这座新建的车站，结束了当地不通高铁的历史。站房外立面以“碧草银帐，大美丰镇”为设计理念，站房屋脊、柱头、风口等细部，以雕刻、3D打印“丰”字纹等地方文化纹样装饰，细节呈现地域特色。丰镇北站的建成，不仅为当地居民提供了更加便捷的出行方式，也为丰镇这座历史文化名城增添了新的活力。

文化盛宴：高铁上的蒙晋风情

集大原高铁的开通，不仅带来了便捷的交通，还让沿线的人们感受到了浓厚的文化氛围。在呼和浩特东站至太原南的首趟复兴号高铁列车上，精美的窗花、红红的中国结、沿途美食美景宣传挂图，把车厢装扮得喜气洋洋。激情澎湃的马头琴独奏、独具蒙晋两地文化特色的歌舞表演，一路欢歌蒙晋行”列车联欢活动拉开序幕。铁路部门还邀请剪纸、面塑、布贴画、皮艺制作等蒙晋两地非物质文化遗产传承人登上列车，展示蒙晋民间文化技艺，与旅客开展蒙晋民俗文化互动问答。

绿色低碳：建设过程中的环保理念

集大原高铁的建设过程中，铁路部门始终坚持绿色低碳发展理念。他们强化安全、质量、投资和环保控制，加大科研攻关力度，优质高效推进工程建设。这条高铁线路的开通，不仅为沿线地区带来了经济效益，也为环境保护做出了贡献。

集大原高铁的开通运营，是我国铁路事业发展的又一重要里程碑。它不仅缩短了内蒙古和山西两省区之间的距离，还让沿线的人们感受到了前所未有的出行体验。相信在不久的将来，这条高铁线路将成为连接蒙晋两地的黄金通道，为区域经济发展注入新的活力！