2025年1月1日，河南省发出了新年首列中欧班列。这趟班列满载着硫酸铵、汽车零配件等货物，从郑州航空港经济综合实验区的郑州国际陆港西作业区出发，一路向南经云南磨憨口岸出境，最终发往老挝万象和琅勃拉邦。

此次班列的发出标志着河南中欧班列“钢铁驼队”开启了新年的新征程，也标志着郑州航空港区中欧班列进入常态化开行的新阶段。郑州国际陆港是河南中欧班列开行的主力军，2024年全年开行班列超过3000列，推动了东盟冷链班列往返常态化开行，并促进了河南农产品的出口。

此外，郑州国际陆港西作业区在2025年实现了班列常态化开行，后续每日将实现1列东盟图定班列和2列以上商品车班列的常态化开行新年伊始，河南再掀中欧班列热潮

想象当新年的钟声敲响，大地披上了银装，而在这美好的时刻，河南的郑州航空港经济综合实验区却是一片繁忙的景象。1月1日上午，一列满载着硫酸铵、汽车零配件等货物的中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区，这不仅是今年河南发出的首列中欧班列，更是新年伊始的浓墨重彩一笔。

班列启程，承载着河南的开放梦想

这列中欧班列，犹如一条巨龙，穿梭在繁忙的铁路线上，它将带着河南人民的期盼，一路向西，跨越千山万水，最终抵达欧洲。这不仅仅是一列普通的班列，它是河南对外开放的窗口，是河南融入全球经济的桥梁。

满载希望，驶向欧洲的“钢铁驼队”

这列班列上，装载的货物种类繁多，既有硫酸铵、汽车零配件等工业产品，也有比亚迪新能源汽车等高科技产品。这些货物，不仅代表着河南的工业实力，更是河南人民对美好生活的向往。

中欧班列，河南发展的新引擎

近年来，中欧班列在河南的发展势头迅猛。2024年，河南中欧班列开行数量已超过去年全年水平，新增直达站点4个，并成功打通跨里海、黑海南通道线路，进一步深化东盟区域班列业务合作。这些成绩的取得，离不开河南人民的共同努力。

郑州国际陆港，打造世界级国际铁路枢纽港

郑州国际陆港位于航空港区东南部，总规划面积50平方公里。自2023年全面启动建设以来，已累计完成投资近70亿元，建成投用30万平方米仓储区、50万平方米铁路场站和专用铁路。这里，将成为世界级国际铁路枢纽港，为河南乃至全国的外贸发展提供强大动力。

未来可期，河南中欧班列再创辉煌

展望未来，河南中欧班列将继续发挥重要作用，为河南的对外开放和经济发展注入新的活力。郑州陆港公司将继续加大区域资源整合力度，提升班列数字化水平，持续带动河南产业发展，提升对外开放能级。

在新的一年里，让我们共同期待河南中欧班列再创辉煌，为河南的繁荣发展贡献力量！