沪苏湖高速铁路（简称沪苏湖高铁）是一条连接上海市、江苏省苏州市和浙江省湖州市的高速铁路，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。这条全长164公里的高铁线路设计时速为350公里，途经上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东和湖州站共8座车站。

上海松江站是沪苏湖高铁沿线最大的新建车站，也是上海第三大枢纽车站，仅次于上海虹桥站和上海东站。车站分为南区和北区两个部分，其中北区是新建站房，南区是原松江南站的老站房。新站房建筑面积约6万平方米，站场规模为7台19线（7个站台、19条轨道），加上老站房的2台4线，扩建后的上海松江站拥有9台23线的铁路枢纽站。

上海松江站于2024年12月底正式开通运营。在开通初期（开通运营首日至2025年1月4日），每天办理旅客乘降业务的列车有23列，包括上海松江至南京南站、黄山北站、义乌站、温州北站、合肥南站、横店站、芜湖站、杭州西站和上海虹桥站等方向的列车。2025年一季度列车运行图调整后（1月5日起），上海松江站每日办理旅客乘降业务的高铁列车将增至113列，普速列车77列。

上海松江站的设计理念意蕴深厚，候车大厅的空间层层展开的造型如盛开的花瓣，也如浦江之水泛起的层层涟漪，体现了现代与传统的结合沪苏湖高铁开通，上海松江站同步开启运营，你的出行生活即将大不同！

想象清晨的阳光透过窗户洒在你的脸上，你轻轻松松地乘坐高铁，不到一个小时就能从湖州到上海，这样的生活是不是听起来就让人心动？没错，这就是沪苏湖高铁开通后，带给我们的便利生活。

沪苏湖高铁：长三角地区的新动脉

2024年12月26日，沪苏湖高铁正式通车运营，这标志着长三角地区铁路交通网络再次升级。沪苏湖高铁自上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里。这条高铁线路的开通，不仅缩短了长三角地区城市间的距离，更为沿线城市带来了新的发展机遇。

上海松江站：新枢纽，新体验

沪苏湖高铁的开通，上海松江站同步启用，成为长三角地区的重要交通枢纽。这座新建的车站位于松江区西南部，是沪苏湖高铁沿线最大的新建站。上海松江站分为南区和北区两个部分，其中北区是新建站房，南区是原松江南站的老站房。在新老站房之间，还矗立着一座主体总建筑面积约为19万平方米的服务中心，为旅客提供交通配套、旅客换乘、社会停车、公共服务、文化展示及商业服务等。

上海松江站：便捷的交通网络

上海松江站周边区域的整体规划布局、进出站动线和交通集散通道显得尤为重要。据悉，车站共配套建设了近20条长20公里的道路，能确保沪苏湖高铁通车运营后旅客的进出站、上下客以及城市交通的高效集散。

上海松江站：人性化设计，温馨服务

走进上海松江站，宽敞明亮的候车大厅让人眼前一亮。车站内部设施齐全，设有自动售票机、候车座椅、卫生间、母婴室等，为旅客提供便捷舒适的出行体验。此外，车站还设有无障碍设施，方便残疾人士出行。

上海松江站：历史与未来的交融

上海松江站的建设，不仅是对历史的传承，更是对未来的展望。在松江站之外，位于青浦区的沪苏湖高铁练塘站，以及金山铁路莘庄站也将于年内开通。这些新站点的加入，将进一步丰富上海的铁路交通网络，方便市民出行的同时，推动区域经济发展，促进城市间交流合作。

沪苏湖高铁：长三角铁路营业里程突破1.5万公里

随着沪苏湖高铁的开通运营，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里。这标志着长三角地区铁路交通网络的不断完善，为沿线城市带来了更多的发展机遇。

沪苏湖高铁：开启长三角地区新篇章

沪苏湖高铁的开通，不仅缩短了长三角地区城市间的距离，更为沿线城市带来了新的发展机遇。对于上海市民来说，沪苏湖高铁的开通，让他们可以更方便地前往湖州、苏州等地，体验当地的风土人情。而对于长三角地区的其他城市，沪苏湖高铁的开通，也将进一步促进区域间的经济联系，推动长三角地区一体化发展。

：沪苏湖高铁，让生活更美好

沪苏湖高铁的开通，上海松江站的同步启用，无疑为长三角地区带来了新的发展机遇。让我们共同期待，这条高铁线路为我们的生活带来的更多美好变化！